昆阳镇有一条坡南街，始于通富门，沿山坡下伸，至平地则一边为河，称为坡南河。街道沿河而走，大多是半爿街，延绵二三华里，直至坡南河埠头。街道原系石板铺的路面，现仅存通富门下百米，其余均已于20世纪90年代改造成水泥路面。街道旁边虽也新房簇簇，但一两层的旧砖木结构的民房和雕砌考究的门台还随处可见。人们走过坡南街，像是走进历史的隧道：农耕社会时期的商业文化、农耕文化、海洋文化、儒家文化、宗教文化以及冷兵器时代的战争文化的遗迹，比比皆是，是平阳农耕社会的一个缩影。

一、没落的古镇

通福门是飞云江平原与鳌江平原间的一个隘口，也是浙闽通道上的一个隘口，坡南街沿隘口而下，成为闽浙通衢。由于坡南街处在水陆交通的转运站的位置，随后逐渐形成了一个市镇。

据《宋史·职官志》：“诸镇置于管下人烟繁盛处，设监官火禁或兼酒税之事。”温州海上贸易兴起，北宋绍圣年间（1094—1098），温州知府杨潘有诗：“一片繁荣海上头，从来唤作小杭州。”南宋建炎四年（1130）置市舶务，专管海外贸易，与日本、高丽、真腊都有商船往来。元世祖时，还设有温州市舶司，直至元末方国珍起义才关闭。海上商贸带动了商品经济的发展，也带动了周边城镇的崛起。北宋时，平阳置有前仓、舶艚、泥山三镇。明时，沿用宋制，明初增置平阳镇（在坡下）、松山镇、蒲门镇。

交通的便利带来了商业的繁荣。乾隆年间的县令何子祥在《浚坡南河记》中写道，当时坡南河上棚屋甚多，有的已住了几代人，可见当时的热闹。1956年，坡南街也是客栈多、饭店多、卖草鞋的多，可见行旅之多。其他如九和酱园、张春盛雨伞、回春堂药店、珍宝盛绸布店等也都颇有名气。还有一些怪地名，什么打锣巷、倒谷桥、花园坑等，当地老人还能说出一些故事来。

据《平阳六年》：“本镇旧有城南，横阳两镇，民国初同隶县治。民国三十年，除旧城汽车路东并入鳌江务洋乡外，以公路为界，合称昆阳镇。”据此，坡南镇当于1941年合并，至于合并的原因，是横阳镇的发展。因为清乾隆年间，城里只有“市”，即市集，是进行商业活动的场所。历史就是这样，彼消此长，用老百姓的话来讲则是“三十年水流东，三十年水流西。”哪里更适合发展，哪里就发展了。由于城内商业的发展，坡南街渐趋没落了。

二、古镇的河道和街道

街道是商业活动的主要场所，河道和道路则是交通运输的基本条件。坡南街基本保持历史面貌，是因河道没有变，而街道结构也基本没有变。人所见、所记之事不过几十年，20世纪五六十年代，小船还可划至汇头附近，当地老人都还记忆犹新。现在虽然不行船了，但河道还在，短短千余米的河上有十六条石板桥①，这是坡南街曾一度兴盛的见证。河道的疏浚不能不归功于县令何子祥。

何子祥是乾隆三十年（1765）调任平阳县令。坡南河上，现有石板桥十六条，有些还可辨别建桥与重建的时间和桥名的铭文。如吴隆兴桥②建于北宋治平三年（1066），建桥时间最早，也是坡南镇风光一时的见证。坡南河为旅人行者带来了方便，也为居民营造了良好的居住环境，是何子祥的一座有形的“功德碑”。只要坡南河还在，这无字的历史丰碑就在。

老年人都还记忆犹新的被脚板磨得光滑的石板路，现在只留下通富门下百余米，以供人回顾历史，其余的在1989—1994年间，分两次改建成水泥路了。石板路是谁建的？何时建的？已很少有知晓者。然而历史既留下痕迹，必然有迹可循。查民国《县志》，得《邑南大路告成碑》，知坡南街石板路修于清道光二十三年（1843）年，其时知县刘钟琪到任，见“倾古道，履之弥艰，久为行人苦”，乃捐金首倡，得到乡绅吴乃伊③响应。“遂鸠工材，董督劝输。殷户乐善者踵之，或任百馀丈，或任数十丈，以次减者，听其力之自便。始自壬寅冬，迄癸卯秋，阅十月而工竣。自县门至坡南夹屿桥，约九百余丈，顿然改观焉。”

每当见到坡南河和通富门下的石板路，笔者常想：何子祥是何人？刘钟琪是何人？吴乃伊是何人？除了研究地方史的少数几个人外，恐怕99﹪的人即使一生受其恩泽，也都不知道其人其名。但这又有什么关系呢？社会就这样前进的，历史就是这样前进的。

古镇一景

古镇一景

三、儒家文化的遗物——牌坊与仪门

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